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2017年11月13日

【日本,青森縣,青森市】由輪機長帶著我們參觀青函隧道開通前的青函連絡船「八甲田丸」,宛如搭乘時光機走過那個來不及參與的年代。

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如果,不是有人帶領,
我想,我是不會來到這個青函隧道開通前的青函連絡船,八甲田丸
走進歷史,且還有當年曾在船上服務的輪機長來帶導覽
彷彿像是走進那段來不及參與的歷史;
而帶領我們參觀船隻的輪機長,
他說:退休後來這裡服務,是幸福的......

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我想,這應該是屬於某個年代的回憶,
那段自己來不及參與的歷史,
在他的帶領與說故事,
讓人彷彿穿越時空般走過了那段青函隧道開通前
當地人們用青函連絡船串起青森北海道的那段時光。

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抵達八甲田丸號前,
可以看到那殘破的木板上的鐵軌,
這裡,就是當時火車要透過這些軌道進入船隻,
青森然後搭船前往北海道的函館......

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以前日本本州北海道間往來僅能靠船隻,
後來在青函隧道開通之後,才串起了北海道與本州;
據說這是個隧道已經興建了超過一甲子......

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1908年(明治41年)往返青森及函館間的航線「青函航路」正式啟航,
起點為青森棧橋(八甲丸停放處,在JR青森站旁),
終點站是函館棧橋(摩周丸停放處,在JR函館站旁),
往返航行的船隻統稱為"青函連絡船"

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其實日本政府很早就開始規劃青函隧道建設
可是後來因發生了第二次世界大戰,所以暫時中止;
加上戰敗後因生活困苦,只好暫時將計畫擱置。
後來因1954年(昭和29年)第15號颱風的侵襲下造成洞爺丸翻覆,
四艘船隻沉末,這次災難中死亡、失蹤人數達1430名......
因為這個事件才加速了青函隧道的建設。

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1988年3月13日青函隧道正式開通
當天往返青森與函館的羊蹄丸八甲田丸抵達目的地後,
青函航路畫下了休止符。

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當天入船前,門口這位身穿水手制服的是我們的導覽,
一開始,並不知道,原來他曾是這艘船的輪機場;
在簡單介紹後,他敲鑼,開始導覽這艘船隻,
我想,因為感受到他對八甲田丸的情,
從他口中說出來的不只是故事,
而是真實的日常生活。

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在參觀青函世界時,
他不經意的介紹了一些物品,都是他從小生活中的印象,
昭和20、30年的用品,
對他來說並非只是展示品,而是實際在他生活周遭的東西,
指著一些東西說:在他小時候......

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這裡呈現的是當年青森車站與候船室的樣子,
眼前這些有歷史的雕像與物品,
不難讓人想像當年青森這裡是多麼的繁榮發達,
這港口是多麼的重要。

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就連大家熟知的青森蘋果
原來也是透過這裡運送到函館去;
哇!!這港口邊有一整排的商店,
感覺生意做很大哦!!

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還有一些雕像人物,呈現著當年的生活,
述說著不同的故事,
可惜自己看不懂日文;
有些就看雕像,自己想像當年的模樣嚕!!

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沿著地上的指標,隨著導覽先生的步伐繼續往前走,
來到了"青函鉄道連絡船記念館"(函鐵道連絡船紀念館),
這裡陳列有不少連絡船的模型,
還有一些當年的文物與一些船艙內的房間;
有:船長室、事務長室、沙發式小會議室.....等。

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他說,在這些連絡船在退役後,大多會被拆卸掉,
而八甲田丸可以保留下來,是奇蹟!!
八甲田丸在歷年來的五十五艘連絡船中算是航行最久的
服務了約有23年7個月,
那鮮黃的顏色是許多青森市民的共同回憶,
而現在保留在這裡成了紀念館。

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就是在這裡才知道,原來帶著我們導覽的先生他曾在八甲田丸中服務很多年
在退休後,可以再回到船上擔任導覽,他覺得很開心,很幸福;
有問了一下他的年紀,不過雲忘記了;
只記得當時聽到時,震驚了一下,
瞧他帶我們導覽的步伐輕盈,聲音宏亮,
好難想像已經是年紀很大的老先生囉!!

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他說:除了他之外,還有曾經在八甲田丸的船長也會來導覽;
他們覺得可以在退休後,再次回到船上擔任導覽員,
真的很幸福......

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這裡有不少模型與文物,
還有當年船隻的座椅;
哇!!看起來挺高檔的呀!!

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這椅子現在還可以坐,
且挺好坐的耶!!
且還可以將椅背躺下,
甚至在旁邊還有閱讀燈耶!!
哇~~~~這感覺挺高級的,
難道是商務艙的概念嗎??

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這裡也有一些機具解說,還有一些雕像讓人能稍稍的想像;
但其實不用想像,
因為有位曾經走過那段歷史的輪機長,
從他身上,口中看到的歷史,是那麼的真實;

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我們眼中的歷史,則是他的生活,
這種感覺其實很奇妙!!

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繼續往駕駛室前進,
這裡的儀錶板不知道是否還能動,
不過,淺望鏡還是可以用,
他還教我們如何看哦!!

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還有一個無線通信器材室,圍住了不准進入;
在過去,這裡是除了船長與特定的船員外,
一般人是無法進入的。

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這裡還有一個神龕,
原來,在船上也有呀!!

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哇~~~在啟航與抵達時,
船長都會在這裡謝謝神明,
帶來平安順利的航程。

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繼續往上走,來到了甲板;
這裡還有船上專用的鏟雪車,
因為冬季這裡雪量不小,甲板上是需要鏟雪的哦!!

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繼續往上走,原本的煙囪成了紀念館的瞭望臺,
這裡視野好好呀!!

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可惜,今日天候不佳,偶爾飄著小雨,
真是有點可惜了

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離開甲板回到了駕駛室,沿著指標會來到一個升降梯;
哈哈哈,是要去哪裡呢???
嗯~~~要到船的肚子裏頭去,

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這裡有個"車輛甲板",
這裡就是過去停放火車的地方,
特殊的設計與綁繩方式,

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讓這些車輛在海面上航行時能固定,
當年,就是這樣的將兩邊的列車做運送的。
這裡的火車也是骨董,
據說是有鐵道迷會因為這樣而來到這裡哦!!

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自己並不認識這些列車的年代與型號,
不過光看著地面上的鐵軌與綁繩就覺得好厲害,
在那個年代,這些火車廂就是這樣的往返青森與函館之間;
這裡有載客的列車,有貨車,
還有一輛郵務車廂。

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今天因為跟著輪機長的腳步,
所以他帶著我們上了郵務車,
哇!!這模樣好特別,第一次看到耶!!

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他說:就是趁著船隻在渡海時,郵務士在這裡分發信件,
等到船隻抵達岸邊,就已經分好了;
哇~~~當年在這裡工作的人們,
不知道覺得與在陸地上分發信件有啥不同呢??
這空間真的挺有意思的,
這也是自己第一次看到郵務車廂
嗯~~~特別耶!!

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還有不同的列車,
復古的模樣,讓人彷彿停留在昭和年代
甲板上的鐵軌,與岸邊的鐵軌會對接好,
然後火車就這樣駛進入船艙,

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然後抵達岸邊後,又駛出去;
感覺是挺麻煩的工程耶!!

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繞了半圈,隨著輪機長的腳步繼續往下走;
疑,這是要去哪裡呢???
啊~~~原來是要去他工作的地方,
這些機件全都底下,
這也是他工作許多年的地方;

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那些儀器對他來說,也太熟悉了,
他還打開面板,跟我們說著裏頭的東西,

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嗯~~這些東西,相信在他的世界裏頭仍是活著的,
感覺上像是仍能行駛出去的船隻。

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我們入內仔細看,
他還打開了一些櫃子,
裏頭還有他當年紀錄的痕跡;

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櫃子上張貼著歷史照片,
仔細一看,
還真的是他年輕時的模樣耶!!
哇~~~歷史,正在我們面前跟我們說故事


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低頭進入引擎式內,
這裡的機器應該有數十年沒有運轉了,
但空氣中仍瀰漫著濃濃的機油味;
真的很佩服在這裡工作的人,
這味道,與運行起來的熱度,
應該會讓人昏倒吧!!

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啊~~~~簡單看了一下,
有種像是趕緊逃出來的模樣,
不過,這樣的場所,
可是輪機長工作一輩子的地方耶!!!!

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回到了入口處,
結束了導覽;
說真的走這一圈,並不輕鬆,
不過看著輪機長滿滿的笑容與熱情,
真的完全能感受到他所說的"幸福",
嗯~~在這裡工作,真的很幸福;
而對我來說,
因為有他的導覽,所以讓我覺得很幸福耶!!

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嗯~~~很難得的體驗,
且剛看了一下,
這門票才500日幣,
哇!!!也未免太划算了吧!!!

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有來青森市的朋友們,
別錯過了,
也許,有機會能遇到船長幫你做導覽哦!!!

.......................................................未完,待續

P.S這篇部落格寫得超仔細的,
有興趣的朋友們,可以去看看哦!!

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相關資料,有需要的朋友們請自取:

八甲田丸(青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸)
網站:http://aomori-hakkoudamaru.com/
地址:〒038-0012青森市柳川1丁目112-15
電話:(017)735-8150
費用:500円。
另有鄰近的其他展覽館組合票券,
如:睡魔之家、淺蟲水族館通票、青森觀光物產館)。
http://aomori-hakkoudamaru.com/fare.html

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營業時間:4月1日~10月31日9:00~19:00 (須18:00以前入館)
11月1日~3月31日9:00~17:00 (須16:30以前入館)
如何前往:出JR青森車站左轉徒步約5分鐘。

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