有多久沒出國了呢？
有多久沒去歐洲了呢？
第一站「瑞士」，第一站少女峰（Jungfrau）
有幸福，夢幻感；在少女峰山頂阿萊奇冰川前聽朗朗演奏，
另外搭乘艾格快線（ Eiger express），
沿途的美景真的讓人美哭....
啊～～這麼美的風景，怎...只能讓我一人看見呢？？
艾格快線（Eiger express）從幾年前開建時，
Wendy就說以後會有新的纜車.....
終於在2020年12月5日終於開通了，
但...這也正是疫情開始，各國開始陸續封鎖的時候.....。
終於，在2022年4月14終於見面了！！
艾格快線（Eiger express）
英文網站：https://www.jungfrau.ch/en-gb/eiger-express/
中文網站：https://www.jungfrau.ch/zh-cn/艾格快线/
*票價請洽官網*
Hi，新朋友「艾格快線 Eiger express」
從Grindelwald terminal（格林德瓦轉運站）
搭纜車只要15分鐘即可抵達海拔2328公尺高的Eigergletscher，
從這裡再轉乘齒軌火車上少女峰可以省下許多時間。
艾格快線全長近6.5公里，擁有44個可容納26人的大車廂，
每小時最多可運送2200人，
從海拔937公尺的格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal)
只需15分鐘即可抵達海拔高2328公尺的Eigergletscher，
比全程搭齒軌火車大幅縮短47分鐘；
且風景大不同哦！！
好天氣時，從車廂外看出去的風景，
真的是美哭了，除了是太久沒來瑞士外，
真的是太美，太美了；
從初春的翠綠的村莊，到冬末的殘雪末季的滑雪人潮....，
搭乘纜車不經意就過了冬、秋二季，感覺很奇妙！！
我無法用相機記錄下眼前所看到的美，
只能說一定要自己親自來瞧瞧哦！！
來了解一下這條少女峰新纜車乘艾格快線（ Eiger express）的前身；
1978年就開通的Grindelwald 曼利申峰Männlichen線纜車，
全長約6.1公里，之前是可愛的小型紅色纜車，
耶！！小型紅色纜車廂我剛好曾搭過。
據說在2019年底已全面更新，新車廂可搭乘10人，
從格林德瓦站(Grindelwald terminal)到2225公尺高的Männlichen站只需19分鐘，
Eiger express與Grindelwald-Männlichen兩條路線也被合稱為V-Cableway。
格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal)有八間商店，
有咖啡聽、餐廳...等，
還有一個VIP候車室；
裡頭設計得很對味，美～～～
飲料、點心也全都有，
還有絕佳的視野可以觀看往來的纜車；
嗯，這.....有飛機頭等艙貴賓室的模樣，
價格應該也不斐吧？！
嗯，艾格快線（Eiger express）有一個VIP車廂，
可以承載八人，
 |
| VIP車廂編號還取華人最愛的幸運數字888，發發發 |
裡頭可以根據客戶需求配合佈置，
這...好適合求婚與任何紀念日...等；
那天第一次見到VIP車廂時，
從車廂下來的就是朗朗跟少女峰鐵道公司CEO Mr. Urs Kessler。
格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal)旁還有近千個停車位，
如果是自駕遊瑞士，直接停這也很方便哦！！
如果，是跟團搭遊覽車，
也有專屬的手扶梯可以上到Grindelwald terminal，
動線很方便哦！
格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal)內有不少貼心的設計，
用圖片標示的自動購票機，方便旅人，
這樣的設計，一目瞭然，喜歡。
如果你喜歡跟櫃檯人員接觸，聊天，
也有不少的櫃檯開放，方便購票哦！！
甚至對滑雪的客人，
也還預留了可以放雪具的地方；
就連喝咖啡的咖啡廳視野也是很棒，
可以邊喝著咖啡，邊看著往來的纜車；
啊～～在窗邊曬個太陽，喝杯咖啡，歇息一下，
再搭乘纜車優雅的上山
我想，我只能記錄下眼前美景的30%，
或更少....真心建議朋友們自己走一遭哦！！
這次跟著有台灣瑞士教父之稱的「發哥」，
泰永旅行社 Eurosun Travel的瑞士行程是快樂雲很推薦的，
自己身邊也有親朋好友參加過，回來也都說好哦！！
他整理了10個一定要搭艾格快線（Eiger express）的理由：
1.穩定抗風，不會因風速過大而常常停駛。
2. 跨距大，總共只有七隻支柱，平均約一公里一隻。
3. 運量大，共有44部纜車，每部可搭載26位貴賓。還有一部VIP纜車。
4. 節能，有太陽能板和類似油電車的發電系統。
5. 風景更美，可以看到空拍機的鳥瞰風景。
6. 對環境的影響降到最低。
7. 大幅縮短交通時間，從樞紐站到艾格冰河站只需15分鐘，
跟以前相比，單程節省43分鐘。
8. 人性化的設計，有wifi，有座位。
9. 加熱的玻璃不會起霧，適合拍照賞景。
10. 地板的洞用途是插滑雪板，不是外掛在纜車外。
嗯，真的很推！
Eiger express在2021年就獲得Swiss Mountain Award，
據說等同是高山旅遊的奧斯卡獎。
艾格快線（Eiger express）在興建前歷經了三次公投後才順利動工，
且建設費用是4.7億瑞士法朗 (約台幣14,287,647,500元）
蝦米？我們乍聽時，以為聽錯了，
還頻頻確認後面有沒有多一個零？！！
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| 滑雪季末，大家把握時間上山捉住冬季的尾巴 |
另外，在興建時還要考慮這裡動物的交配時間（春季）
怕影響生態，所以那時候還要停工....
花了很多時間、心血、錢、專業... 完成的這條少女峰新纜車，
讓我們可以看到美麗的風景，
也縮短了登上少女峰的時間，
這麼棒的艾格快線（Eiger express）
有來少女峰（Jungfrau）的朋友們千萬別錯過嚕
.....................................................未完，待續
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